Ремонт вилочного погрузчика при неисправности

Вилочный погрузчик является технически сложной системой, неисправности и поломки неизбежны в процессе эксплуатации.

Чаще всего поломки происходят по всем известным причинам, повлиять зачастую на которые не представляется возможным:

• Низкое качество дорожного покрытия. Всеобщая проблема, с которой погрузчики также сталкиваются постоянно, от плохих дорог начинается коррозия, засоры механизмов внутри системы погрузчика и поломки хоровой части.
• Работа на износ. Очень часто погрузчики эксплуатируются на пределе возможностей, непрерывно и с громадными нагрузками. При этом самые частые поломки – гидравлическая система погрузчика и поломки вилочного захвата.
• Халатность оператора погрузчика. Неправильная эксплуатация, быстрая езда, резкое вождение. Страдает сильнее всего ходовая часть системы погрузчика.
• Низкое качество топлива портит топливную систему.
• Экономия на ТО и запчастях ведет к более серьезным поломкам в недалеком будущем.

При бережной эксплуатации, своевременном ТО аппарата, а также соблюдении правил работы на погрузчике, он будет долго сохранять рабочие качества, но все же при поломке стоит сразу обращаться к специалисту, не занимаясь ремонтом техники самостоятельно. Специалисты выделяют самые распространенные проблемы, с которыми обращаются в сервис владельцы погрузчиков:

• Поломки мачты. Гидравлическая система нуждается в еженедельной смазке, и если это забывают сделать, быстро приходит в негодность, при этом сама мачта начинает опасно раскачивать груз при подъеме/спуске.
  Рулевой мост также страдает при высокой интенсивности работы без правильного обслуживания и смазки балок. Это очень дорогостоящий ремонт, если крепления ломаются, их необходимо полностью заменять, а в случаях с малой тоннажностью погрузчика их вообще устанавливают пластиковые, поэтому следить за ними необходимо с особой тщательностью.
• Система охлаждения. Контроль исправной работы радиатора, охлаждения двигателя необходимы при работе на пыльных территориях, так как погрузчик ведет забор воздуха со дна кары, где всегда присутствует пыль и грязь. От этого зачастую перегреваются двигатели и в скором времени это приводит к серьезным поломкам. Для того, чтобы этого избежать необходимо продувать радиатор.
• Тормозная система. Здесь важно не экономить на расходных запчастях, устанавливать только качественные тормозные колодки и менять их вовремя. Также исправно обслуживать всю систему и менять тормозные жидкости, в случае поломки тормозной системы ремонт обходится достаточно дорого.

Еще специалисты напоминают и отмечают, что своевременная замена жидкостей и проведение ТО снижает риск поломок в разы, поэтому в паре с бережной эксплуатацией погрузчик прослужит многие годы без серьезных проблем.